В предстоящем зимнем сезоне на доминиканском направлении может разгореться жёсткая конкурентная борьба между туроператорами: количество авиаперевозки на этот остров почти удвоится по сравнению с прошлой зимой. Причем помимо рейсов «Трансаэро», на Доминикану планирует начать летать и «Аэрофлот». Правда не в Пунту-Кану, а на другой курорт острова – в Ла Роману.

Так, если прошлой сезон туроператоры начинали свои доминиканские программы на трех еженедельных рейсах «Трансаэро» на лайнере Boeing-747, то в этом число этих рейсов будет доведено до четырёх. Напомним, что из-за кризиса уже к концу зимы эту программу пришлось сократить до двух рейсов. Что будет в этом сезоне – пока не ясно: текущие продажи по Доминикане проходят крайне удачно, и туроператоры рассчитывают повторить летний успех зимой, для чего и расширяют свои блоки мест на «Трансаэро». С другой стороны, в дополнение к четвёртому рейсу «Трансаэро» на Доминикану поднимает свою программу «Аэрофлот». В итоге общий объем перевозки из Москвы на остров может увеличиться почти в 2 раза. Плюс к этому «Трансаэро» планирует начать летать в Пунту-Кану десятидневными рейсами из Санкт-Петербурга.

В тоже время туроператоры охотно делятся своими зимними планами по Карибскому региону. Увеличение полетных программ «Трансаэро» в Доминикану до 4-х еженедельных вылетов диктуют сами туркомпании. Видимо оценив, что на направлении может быть рост, игроки заказали у перевозчика больше мест. По мнению эксперта, рост турпотока в Доминикану в предстоящем сезоне действительно реален: во-первых, «Трансаэро» выставило туроператорам очень привлекательные расценки на перелет, а во-вторых, местные хотельеры готовы предлагать на русский рынок хорошие SPO.

Рейс «Аэрофлота» в основном также будет роздан перевозчиком по блокам различным туроператорам. При этом, судя по всему, консолидатором рейса выступает сама авиакомпания.