«Emirates»,самая крупная арабская авиакомпания, со вторника подняла цены на авиабилеты в связи с ростом цен на топливо, сообщает в своем заявлении компания.
Пресс атташе сообщила, что авиалиния подняла цены на билеты, однако размер увеличения зависит от направлений и маршрутов.
«Как любая коммерческая организация, «Emirates» регулярно пересматривает свои цены в соответствии с изменениями на рынке и повышением топливных цен. У нас действует программа управления топливными рисками, однако при таком нестабильном положении на рынке невозможно в полной степени регулировать положение с ценами», - сказала пресс атташе.
Другие авиакомпании ближневосточного региона, в том числе «Royal Jordanian», не объявляли о повышении цен.
«Royal Jordanian»уже повысила цены на билеты на некоторые направления в связи с увеличением топливных цен на международном рынке. Однако, пока повышение цен не вступило в силу, сообщил Базел Килани (Basel Kilani) «Arabian Business».
Местные авиалинии очень сильно пострадали от политических волнений в таких странах, как Египет, Йемен и Ливия. Дубайские «Emirates» сократили число рейсов в Каир с 13 до 7 в неделю связи с беспорядками в стране.
Ливия, которая производит почти 2% от общего мирового объема нефти выставила в понедельник цены на марку брент в размере 108 дол. США за баррель.
«Если данная ситуация будет продолжаться и дальше, цены на нефть в течение двух недель могут подняться до 120 дол. США за баррель, что принесет годовые потери мировым авиакомпаниям», - сказал Джон Сиддахарт (John Siddharth) из компании «Frost & Sullivan», занимающийся анализом данной индустрии на территории Южной Азии и Среднего Востока.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) в среду сообщила, что на Среднем Востоке в январе наблюдался рост пассажиропотока в 8.2% по сравнению с предыдущим месяцем, предупредив авиаперевозчиков внимательно следить за повышением цен на нефть.
«Нестабильность в регионе привела к резкому повышению цен на нефть. Текущий прогноз основывается на средней годовой цене на нефть в размере 84 дол. США за баррель. Сегодня она превышает 100 дол. США. С увеличением цены на 1 дол. США индустрии проходится искать пути покрытия дополнительных расходов в размере 1.6 млрд. дол. США. С доходом в 598 млрд. дол. США прибыль в 9.1 млрд дол. и маржинальная прибыль всего лишь в 1.5% США даже с учетом хороших показателей по трафику на 2011 год становится весьма непростым началом года для авиалиний,»- сказал Джованни Бизинани, генеральный управляющий и президент IATA.
Автор статьи: Всеволод Кораблев, /ТУРПРОМ/ По материалам зарубежной
